
Наконец-то прокатился на усть-катавском сочлененнике 10 маршрута. Я думал, чтр эта модель с дверьми с обеих сторон предназначена для Садовой улицы, а 10 маршруту такая дополнительная функциональность вообще-то не сдалась, возможно, что его выбрали просто для обкатки.
Внутри он мне очень понравился, сплошной низкопольный салон кроме передней и задней площадок, общий уровень куда лучше, чем у ЛВС-2005. Если Усть-Катав стал делать трамваи лучше Петербурга, что же, тем хуже для завода им. Егорова.

Опубликовано с помощью приложения LiveJournal для WP7
no subject
Date: 2013-03-16 07:35 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-16 07:51 pm (UTC)no subject
Date: 2013-03-16 07:59 pm (UTC)судя по этой ссылке белорусская модель - это тоже пробник, закупать будут все-таки уральские.