План ZOG'a по спаиванию русского народа в действии.

Ночные автобусы - зло! Раньше ведь как было: сидишь в баре, на часах полдвенадцатого, пора собираться, чтобы на метро успеть. Можно и не успеть, но регулярно так делать жаба не дает - "наши люди в булочную на такси не ездят". А теперь регулярно по пятницам вечер затягивается до 4 утра - потом 5 минут до остановки (даже ближе, чем до метро!), одна пересадка и доезжаешь до дома. Бесплатно, ибо единый проездной и так и так есть. Развращает!

Опубликовано с помощью приложения LiveJournal для WP7

71-631

Наконец-то прокатился на усть-катавском сочлененнике 10 маршрута. Я думал, чтр эта модель с дверьми с обеих сторон предназначена для Садовой улицы, а 10 маршруту такая дополнительная функциональность вообще-то не сдалась, возможно, что его выбрали просто для обкатки.
Внутри он мне очень понравился, сплошной низкопольный салон кроме передней и задней площадок, общий уровень куда лучше, чем у ЛВС-2005. Если Усть-Катав стал делать трамваи лучше Петербурга, что же, тем хуже для завода им. Егорова.



Опубликовано с помощью приложения LiveJournal для WP7