Лучше плюс, чем минус.
Aug. 9th, 2013 05:28 pmУ нас с Юлей каждый месяц, такое ощущение, какая-нибудь годовщина. То первых отношений, то вторых, скоро вот годовщина свадьбы прибавится, и все 17 числа, а если еще и ребенка угораздит произвести на свет 17го (это в отдаленной перспективе, если что, то есть еще и в проекте нет, во избежание разночтений), то точно будет каждый месяц не то, так это.
Ну вот и обменялись мы 17 июля подарками по поводу очередного. Я ей - поездку на Muse, она мне - полет на самолете. Я подохренел. Я сюрпризы вообще не люблю, даже приятные. Но у меня было больше 2 недель, чтобы настроиться на полет, и я-таки настроился.
В ночь перед полетом горло запершило и отрубило высокие частоты полностью. Звоню в 10 утра диспетчеру, чтобы узнать, летная ли в Кронштадте погода, общаюсь медвежьим басом, она у меня переспрашивает: "на два часа полет, так это я, видимо, ха-ха, с ЮЛЕЙ разговариваю". "Да", гроулю я, "просто с голосом вот не задалось".
Взяли с собой Боба оператором и приехали. Аэродром Бычье поле, от остановки "19й квартал" 15 минут пешком. Приехали с запасом и прогулялись до "Пятерочки" за шампанским - до полета, понятное дело, ни-ни, а вот после полета почему бы и нет? Квартал производит очень ухоженное впечатление. Это, на мой взгляд, скорее характерно для таких полуизолированных мест, где мало "чужих".

На сертификате были видны силуэты Як-18Т, но таковых на аэродроме не было ни одного. Как совершенно верно сказал сотрудник, 95% приезжающих полетать не отличат имеющиеся самолеты от нарисованных.
Вот Пайпер стоит

А это предназначенный нам STOL-801



Взлетели, справа вид на батарею "Демидов" и Южную мортирную батарею.

Вереница судов, проходящих через судопропускное сооружение С1 дамбы

Белые конструкции - плавучие ворота

Суда пустые - грунт видимо из русла/фарватера отвозили в залив и сбрасывали

Кронштадт с запада

Паромно-перезагрузочный терминал ООО "Моби Дик"

Тот самый 19й квартал - единственный большой новостроечно-спальный район Кронштадта

Белая точка на поляне в центре кадра - Юлина сумка. Человечек в голубом ниже и правее -
atetnx

А тут много всего -
справа от середины снимка комплекс сооружений с высокой трубой - Западная котельная ГУП ТЭК. За ней большое здание с темной крышей - Кронштадтский мясоперерабатывающий завод. Слева от середины - Кронштадтская рыбная фабрика.

На переднем плане складской комплекс "Адмирал", правее - 16й квартал. Дальше, за Кронверским каналом и остатками земляного вала - старый Кронштадт.

С воздуха Кронштадт очень маленький. Видно, что от собора в любом направлении несколько кварталов и... все, остров кончается.

Другой вопрос, что пешком там вообще-то идти и идти

Судопропускное сооружение С2 на северном участке дамбы

Подстанция №86 ("Дамба-2")

Заходим на посадку

По ощущениям полет оказался вообще неотличим от поездки на автомобиле. Ну никак. На пассажирских лайнерах посадка и взлет сильнее впечатляют. НО. Когда пилот всего-то сделал пару горок, выяснилось, что положительные перегрузки я переношу совершенно спокойно. А вот отрицательные - ну что-то с трудом. Отдышался, конечно, но ощущения незабываемые.
Спасибо кисе за подарок.
Ну вот и обменялись мы 17 июля подарками по поводу очередного. Я ей - поездку на Muse, она мне - полет на самолете. Я подохренел. Я сюрпризы вообще не люблю, даже приятные. Но у меня было больше 2 недель, чтобы настроиться на полет, и я-таки настроился.
В ночь перед полетом горло запершило и отрубило высокие частоты полностью. Звоню в 10 утра диспетчеру, чтобы узнать, летная ли в Кронштадте погода, общаюсь медвежьим басом, она у меня переспрашивает: "на два часа полет, так это я, видимо, ха-ха, с ЮЛЕЙ разговариваю". "Да", гроулю я, "просто с голосом вот не задалось".
Взяли с собой Боба оператором и приехали. Аэродром Бычье поле, от остановки "19й квартал" 15 минут пешком. Приехали с запасом и прогулялись до "Пятерочки" за шампанским - до полета, понятное дело, ни-ни, а вот после полета почему бы и нет? Квартал производит очень ухоженное впечатление. Это, на мой взгляд, скорее характерно для таких полуизолированных мест, где мало "чужих".
На сертификате были видны силуэты Як-18Т, но таковых на аэродроме не было ни одного. Как совершенно верно сказал сотрудник, 95% приезжающих полетать не отличат имеющиеся самолеты от нарисованных.
Вот Пайпер стоит
А это предназначенный нам STOL-801
Взлетели, справа вид на батарею "Демидов" и Южную мортирную батарею.
Вереница судов, проходящих через судопропускное сооружение С1 дамбы
Белые конструкции - плавучие ворота
Суда пустые - грунт видимо из русла/фарватера отвозили в залив и сбрасывали
Кронштадт с запада
Паромно-перезагрузочный терминал ООО "Моби Дик"
Тот самый 19й квартал - единственный большой новостроечно-спальный район Кронштадта
Белая точка на поляне в центре кадра - Юлина сумка. Человечек в голубом ниже и правее -
А тут много всего -
справа от середины снимка комплекс сооружений с высокой трубой - Западная котельная ГУП ТЭК. За ней большое здание с темной крышей - Кронштадтский мясоперерабатывающий завод. Слева от середины - Кронштадтская рыбная фабрика.
На переднем плане складской комплекс "Адмирал", правее - 16й квартал. Дальше, за Кронверским каналом и остатками земляного вала - старый Кронштадт.
С воздуха Кронштадт очень маленький. Видно, что от собора в любом направлении несколько кварталов и... все, остров кончается.
Другой вопрос, что пешком там вообще-то идти и идти
Судопропускное сооружение С2 на северном участке дамбы
Подстанция №86 ("Дамба-2")
Заходим на посадку
По ощущениям полет оказался вообще неотличим от поездки на автомобиле. Ну никак. На пассажирских лайнерах посадка и взлет сильнее впечатляют. НО. Когда пилот всего-то сделал пару горок, выяснилось, что положительные перегрузки я переношу совершенно спокойно. А вот отрицательные - ну что-то с трудом. Отдышался, конечно, но ощущения незабываемые.
Спасибо кисе за подарок.
no subject
Date: 2013-08-09 01:45 pm (UTC)no subject
Date: 2013-08-09 02:12 pm (UTC)no subject
Date: 2013-08-09 02:14 pm (UTC)no subject
Date: 2013-08-09 04:34 pm (UTC)я что то пропустил? :)
no subject
Date: 2013-08-09 04:39 pm (UTC)no subject
Date: 2013-08-12 10:25 am (UTC)