Система присвоения бортовых номеров в СССР/НАТО. "За" и "против".

[john5r]

В Соединенных Штатах для обозначения кораблей используется классификация по бортовому номеру (иногда называется бортовой код) — англ. Hull number. ВМС Великобритании, как и флоты некоторых европейских стран и стран Содружества (всего 19 флотов) применяют название номер вымпела (англ. Pennant number). В отличие от тактических номеров, применяемых в ВМФ России (ранее СССР), бортовой номер сохраняется за кораблем на все время службы.

С форумов Цусимы:
В СССР под тактическим номером понимался бортовой, вернее, тактический наносится в качестве бортового. Сам номер вырабатывается на основе специальных индексов и никак не соотносится с типом, классом, проектом или соединением (объединением). Этот номер служит промежуточной переменной для выработки всевозможных радио- и флажных позывных корабля. В случае общей связи взаимодействия и/или взаимоотношения сам номер входит в позывной цифровым индексом.

Интересует мнение служивших на советском/российском флоте - насколько такая система обозначения была удобна/неудобна, какие у нее были плюсы и минусы (понимаю, что некоторые могут показаться довольно очевидны, но хочется собрать по позможности полную картину).

Мне, как гражданскому, который с флотом сталкивается в основном в бумажной и электронной форме, от советской системы один геморрой. Но хоть для флота-то она была полезна?

В navy_rus запись тоже отправил.

Comments

[govoruha-otrok.livejournal.com]

"В СССР под тактическим номером понимался бортовой, вернее, тактический наносится в качестве бортового".

После этого пост можно не читать.

[john5r.livejournal.com]

это цитата с указанным источником. были бы у меня нормальные источники по этой теме, я бы не задавал вопрос тут
по существу имеете что-то сказать?

[govoruha-otrok.livejournal.com]

Пожалуйста, я служил на ПЛ с тактическим номером К-4**, а бортовой номер у нее был 8**, причем бортовой раз в несколько лет менялся. Тактический номер был выбит на латунной табличке, прикрученной в ограждении рубки, а бортовой нанесен краской на обвес сходни, и деревянной доске, крепящейся на рубке при стоянке у пирса.
А для чего Вам это?

[john5r.livejournal.com]

еще раз.
в странах НАТО бортовой номер корабля соответствует цифрам в тактическом номере и не меняется весь срок службы - кроме случаев, когда корабль переводят в другой класс (например, был крейсер, СС123, стал опытовое судно AX456)

в СССР/России бортовой номер корабля не соответствует тактическому номеру и меняется регулярно.

вопрос - что удобнее? насколько прибавляется забот от того, что весь корабельный состав постоянно меняет номера? насколько это помогает в чем-либо?

[govoruha-otrok.livejournal.com]

так надо, товарищ! Чтобы запутать врагов)))Не так уж часто номера меняются. Вы о ком волнуетесь, о разведке НАТО или боцманской команде, которая эти номера малюет?

[john5r.livejournal.com]

1. а получалось их запутать-то? а то как бы не получилось - в советских книгах ни черта не найти про состав флотов, а в Janes Fighting Ships все есть (с ошибками, да)

2. ну, все ж таки и собственные все службы флота должны изменения учитывать - чтобы правильно опознавать и т.д.

[govoruha-otrok.livejournal.com]

А, вот Вы о чем? не волнуйтесь, товарищ, опознают кого-надо и без бортовых номеров.
немцы в начале ВМВ, как известно, свои номера на лодках закрасили, в целях секретности, остались одни быки-коровы-рыбымечи и пр.

Развенчали теорию. См здесь:

[avia-monstr.livejournal.com]

http://forums.airbase.ru/2012/12/t64538,20--karonimika.423.html#p2996573

Re: Развенчали теорию. См здесь:

[john5r.livejournal.com]

см. выше в комментариях

теория цусимца мне до барабана, то, что на бортах советских кораблей регулярно менялись номера, а на бортах американских они не менялись десятилетями (кроме случаев переклассификации), это факт. Как эти номера называются - мне по сути все равно, я гражданский. Заданный вопрос - перманентная смена номеров это вообще удобно?

PS а Игорю - привет! )