john5r

Первое предложение туда съездить звучало как "где-то за Зеленогорском есть место в лесу, где стоит куча старых электричек". Хм, почему нет? Поглядеть, как березки прорастают через сгнившую на рельсах ЭР-2. Wikimapia меж тем указала, что это "база резерва РЖД", а не абы что. Таким образом, к "поглядеть" приближался немаленький такой вопросительный знак. Но почему не попробовать?

По пути к месту проезжали мимо здания Зеленогорского лесничества. Издали смотрится как дворянская дача постройки первой трети 19 века.

Но выдают предательские звезды в декоре...

Попытка №1. Заехать через лес вблизи от железнодорожного переезда.

10-кратный зум немного помог, но лишь немного.

Ибо

Попытка №2. Через проходную. Проходная базы резерва расположена в глубине территории некоего предприятия, которое торгует бетоном и арматурой. Я этого сначала не понял и бодро стал задвигать женщине с поста охраны что "мы приехали на экскурсию" "у вас же тут уникальные экспонаты", но она объяснила, что они, собственно, совсем другая организация.

У них тут курсы таджикского.

Однако она дала телефон охраны самой базы. Позвонили. Поговорили. "Мы приехали сделать репортаж, мы от ЖЖ-сообщества

parovoz_ru". Евграф (*все имена изменены) к нам вышел. Я продолжил бодро задвигать, что мы только один раз пройдемся и сфотографируем технику, "ведь у вас тут много образцов, которые уже не встретить на железных дорогах".
Евграф затрещал, но выстоял, и объяснил, что такой вопрос надо согласовывать с начальством. Номер начальства он не дал, а набрал со своего, и дал мне трубку. Ромуальд Соломонович выслушал мои соловьиные трели про "мы из" и "мы хотим" и "конечно только то, что ваш представитель разрешит снимать", возмутился, почему мы не отправили заявку в рабочий день, "как я с безопасниками решать буду?" Я было потрепыхался на тему "документы предъявим", но становилось ясно, что наскоком не взять. Евграф, получив трубку обратно, покивал, поугукал и довел до нашего сведения резолюцию "не пускать."

Попытка №3. Дальше вдоль забора.
Мой велосипед сегодня решил, что у него сменился хозяин. Впервые его заставляли ехать по глубокому песку (fail), по болоту и по сосновому лесу.