Геккон.

Забыл его включить в подборку живности.

Еще во время переезда из аэропорта в отель гид рассказывал нам про гекконов. В частности, что вещь это частая, что заползают в номера, что бояться их не надо, они сами нас боятся и безвредны чуть более чем полностью. Приехали в отель - нет гекконов. Ни днем, ни ночью, ни в номере, ни на балконе. Разочарование. В один из последних дней пошли прогуляться как обычно вечером - мать честная, да поглядите на его размеры! (обычная кирпичная кладка)

Это ж с кошку небольшую!


В самый последний вечер вышел на балкон ночью - уже сняв линзы - по стене метнулась небольшая ящерка, вроде тех, что в лесах под Питером встречаются, сантиметров 10 в длину. Как-то больше ассоциируется с гекконом, знаете ли.

Автопробег Ленинград-Москва. Июль 1946 года.

- А вы на "студебеккере"?
- Можете считать нашу машину "студебеккером", -- сказал Остап злобно, -- но до сих пор она называлась "лорен-дитрих". Вы удовлетворены?
Но шофер-любитель удовлетворен не был.
- Позвольте, -- воскликнул он с юношеской назойливостью, -- но ведь в пробеге нет никаких "лорен-дитрихов"! Я читал в газете, что идут два "паккарда", два "фиата" и один "студебеккер".
- Идите к чертовой матери со своим "студебеккером"! -- заорал Остап. -- Кто такой Студебеккер? Это ваш родственник Студебеккер? Папа ваш Студебеккер? Чего вы прилипли к человеку? Русским языком ему говорят, что "студебеккер" в последний момент заменен "лорен-дитрихом", а он морочит голову! "Студебеккер! "

Фотография 1946 года. На Московской площади колонна автомашин, в том числе "Студебеккер", собирается доехать до Москвы с грузом для доказательства рентабельности автомобильных перевозок. Во главе колонны "Виллис" (а почему же не ГАЗ-64/67?), но состав не чисто ленд-лизовский, на заднем плане вроде бы отечественные грузовики.