Сторожевые корабли проекта 50 на Неве.

Начнем с безномерного. Стоит примерно напротив истока Фонтанки, на заднем плане видны трубы Авроры.


( И так далее )

Система присвоения бортовых номеров в СССР/НАТО. "За" и "против".

В Соединенных Штатах для обозначения кораблей используется классификация по бортовому номеру (иногда называется бортовой код) — англ. Hull number. ВМС Великобритании, как и флоты некоторых европейских стран и стран Содружества (всего 19 флотов) применяют название номер вымпела (англ. Pennant number). В отличие от тактических номеров, применяемых в ВМФ России (ранее СССР), бортовой номер сохраняется за кораблем на все время службы.

С форумов Цусимы:
В СССР под тактическим номером понимался бортовой, вернее, тактический наносится в качестве бортового. Сам номер вырабатывается на основе специальных индексов и никак не соотносится с типом, классом, проектом или соединением (объединением). Этот номер служит промежуточной переменной для выработки всевозможных радио- и флажных позывных корабля. В случае общей связи взаимодействия и/или взаимоотношения сам номер входит в позывной цифровым индексом.

Интересует мнение служивших на советском/российском флоте - насколько такая система обозначения была удобна/неудобна, какие у нее были плюсы и минусы (понимаю, что некоторые могут показаться довольно очевидны, но хочется собрать по позможности полную картину).

Мне, как гражданскому, который с флотом сталкивается в основном в бумажной и электронной форме, от советской системы один геморрой. Но хоть для флота-то она была полезна?

В navy_rus запись тоже отправил.

Неисчерпаемая тема леса.

Выглядит, как дополнительные материалы к "Круглый лес" или к "Фанера"? А вот и нет! Это фильм 1968 года "Грейферные механизмы при работе с круглым лесом".

Товарищей лесозаготовителей надо мотивировать.


( Архангельск, Липаково, Лапахи, Онега )

Продолжение съемок.