john5r | Заведомо запоздалая идея.

strangernn выложил у себя фото опытного F-47 с турбовинтовым двигателем вместо одной из реактивных спарок. Двигатель до ума не довели, да и острая необходимость в нем отпала по мере прогресса ТРД.

Но мне теперь не дает покоя мысль, вот бы четыре таких поставить на В-49...

Пдф-файл с данными об испытаниях двигателя.

На В-49 ставились 8 каких-то там "Аллисонов" по 5000 фунтов тяги.
8 (6 J35-A-19 on the YRB-49A) × Allison/General Electric J35-A-5 turbojets, 4,000 (5,000 for J35-A-19) lbf (17 kN) each.
18 тонн тяги с одной стороны и 5,5 тонн + 4х8500 л.с.

В любом случае, как я прочитал в Википедии, программу В-49 свернули скорее по подковерным мотивам, нежели из-за плохих летных данных. И, кстати, по ту сторону океана тоже нашлись люди, которые задумались "а что, если?" - альтернативная история службы семейства B-35/B-49. Они там предлагают даже вариант B49G - с шестью двигателями Pratt and Whitney J57-P-43-W (по 13700 фунтов тяги) - но это уже много позже (то есть, вместо B-52G)

Вздох. А такой бы адовый бомбер бы получился - году этак в 1956м.

(фото с сайта Национального Музея ВВС США - сильно кликабельно.)

Как этот, только гондолы и винты другие.