Entry tags:
3:6 7:6 7:6
Пока сегодня жж был в нокдауне, я переживал по поводу трудовой победы Шараповой в четвертьфинале турнира в Майами. Три сета, два, в том числе решающий, на тайбрейках.
2011-03-31
Entry tags:
3:6 7:6 7:6
Пока сегодня жж был в нокдауне, я переживал по поводу трудовой победы Шараповой в четвертьфинале турнира в Майами. Три сета, два, в том числе решающий, на тайбрейках.
Музобочина: тяните, счастливый Вы наш!
В конце пятидесятых годов в США появились первые группы гаражного рока. Они репетировали и играли в гаражах, подвалах, барах - потому что студии были заняты более успешными рок-н-рольщиками. Гаражный рок к концу шестидесятых разросся до целого куста направлений - нойз, авангард, психоделика, хард-рокеры MC5 и панки (ну, прото-панки, чтобы ко мне не сильно цеплялись) the Stooges. Гаражный рок звучал грубее, сырее классического. В конце девяностых история пошла по второму витку и появилась вторая волна гараж-рока - те, кто вернулись к минимализму. White Stripes, Hives, Vines, Strokes и далее по списку.
Исходя из всего этого, я в более нежном возрасте думал, что UK Garage - это музыка, которую британские электронщики делали в гаражах и подвалах лондонских предместий. А что, поставил вертушку, синтезатор, драм-машину, и готово. Получается такой незатейливый саунд для тех, кого английский язык определяет словом chavs. Эта стройная картина маленького сегмента мира, как и любая годная теория, обладает свойством фальсифицируемости (с первого раза не выговорить) - ее можно опровергнуть фактическим материалом. Это и случилось - этимология названия UK Garage не имеет к собственно гаражам никакого отношения. Слева на фотографии - нью-йоркский клуб Paradise Garage - площадка диско и хаус-музыки, которая перебралась через океан и обосновалась в британских клубах.
( Read more... )
Оригинал записи ТУТ.
Музобочина: тяните, счастливый Вы наш!
В конце пятидесятых годов в США появились первые группы гаражного рока. Они репетировали и играли в гаражах, подвалах, барах - потому что студии были заняты более успешными рок-н-рольщиками. Гаражный рок к концу шестидесятых разросся до целого куста направлений - нойз, авангард, психоделика, хард-рокеры MC5 и панки (ну, прото-панки, чтобы ко мне не сильно цеплялись) the Stooges. Гаражный рок звучал грубее, сырее классического. В конце девяностых история пошла по второму витку и появилась вторая волна гараж-рока - те, кто вернулись к минимализму. White Stripes, Hives, Vines, Strokes и далее по списку.
Исходя из всего этого, я в более нежном возрасте думал, что UK Garage - это музыка, которую британские электронщики делали в гаражах и подвалах лондонских предместий. А что, поставил вертушку, синтезатор, драм-машину, и готово. Получается такой незатейливый саунд для тех, кого английский язык определяет словом chavs. Эта стройная картина маленького сегмента мира, как и любая годная теория, обладает свойством фальсифицируемости (с первого раза не выговорить) - ее можно опровергнуть фактическим материалом. Это и случилось - этимология названия UK Garage не имеет к собственно гаражам никакого отношения. Слева на фотографии - нью-йоркский клуб Paradise Garage - площадка диско и хаус-музыки, которая перебралась через океан и обосновалась в британских клубах.
( Read more... )
Оригинал записи ТУТ.
Entry tags:
Хлебозавод "Дарница" на Петроградской стороне.
Здание хлебозавода Петроградского района, 1933 год, архитектор А.С. Никольский (?), инженер Г.П. Марсаков.
В начале 1930-ых годов по Приказу Всесоюзного объединения «Союзпромхлебопечение» был построен первый в Ленинграде хлебозавод системы инженера-конструктора железнодорожного транспорта Г.П. Марсакова – оригинальная кольцевая система хлебозавода, позволяющая создать предприятие достаточно большой мощности на ограниченной производственной площади, что в те годы являлось одним из непременных условий. В 1935 году предприятие наименовали как «Хлебозавод Приморского района».
В начале 1930-ых годов по Приказу Всесоюзного объединения «Союзпромхлебопечение» был построен первый в Ленинграде хлебозавод системы инженера-конструктора железнодорожного транспорта Г.П. Марсакова – оригинальная кольцевая система хлебозавода, позволяющая создать предприятие достаточно большой мощности на ограниченной производственной площади, что в те годы являлось одним из непременных условий. В 1935 году предприятие наименовали как «Хлебозавод Приморского района».
Entry tags:
Хлебозавод "Дарница" на Петроградской стороне.
Здание хлебозавода Петроградского района, 1933 год, архитектор А.С. Никольский (?), инженер Г.П. Марсаков.
В начале 1930-ых годов по Приказу Всесоюзного объединения «Союзпромхлебопечение» был построен первый в Ленинграде хлебозавод системы инженера-конструктора железнодорожного транспорта Г.П. Марсакова – оригинальная кольцевая система хлебозавода, позволяющая создать предприятие достаточно большой мощности на ограниченной производственной площади, что в те годы являлось одним из непременных условий. В 1935 году предприятие наименовали как «Хлебозавод Приморского района».
В начале 1930-ых годов по Приказу Всесоюзного объединения «Союзпромхлебопечение» был построен первый в Ленинграде хлебозавод системы инженера-конструктора железнодорожного транспорта Г.П. Марсакова – оригинальная кольцевая система хлебозавода, позволяющая создать предприятие достаточно большой мощности на ограниченной производственной площади, что в те годы являлось одним из непременных условий. В 1935 году предприятие наименовали как «Хлебозавод Приморского района».