john5r: (Default)
[personal profile] john5r
В марте 1966 года ВВС Малайзии заказали 20 CL-41G-5, малазийцы назвали их Tebuan ("Оса"), эти самолеты состояли на вооружении с 1967 года до середины 1980-х. Один из них установлен перед входом в Музей Королевских ВВС Малайзии в Куала-Лумпуре.


Получилось совершенно случайно. Столица Малайзии стояла в нашем путешествии четвертым пунктом, и на нее изыскательского запала уже не хватило, мы особенно не выискивали, куда бы там сходить, помнили про башни-близнецы, естественно, а остальное планировали по принципу "куда глаза глядят". Но! Глядя в окно такси, пока мы ехали по шоссе, подъезжая к городу, я вдруг увидел некоторое скопление авиационных очертаний, в том числе типичный горб "Скайхока" - навелся на резкость и нате вам - вывеска авиационного музея.

Расположен он в совершенной заднице, добраться можно только на такси, при этом таксист предложит подождать вас за некоторую доп. оплату, и, в общем-то будет прав, так как поймать там такси совершенно негде, только если очень повезет. Доехать от башен Петронас до авиамузея - 29 ринггит (примерно 300 рублей).
Музей расположен на территории военного объекта (базой как-то не назвать), так что надо проехать КПП, но там достаточно сказать, что в музей, и пропустят - платы за вход в музей, кстати, нет. Как и людей в нем нет, посетитель предоставлен сам себе. Интерактивные экспонаты - симуляторы кабины истребителя и экран с познавательным фильмом про ВВС присутствуют, но в наш визит не работали, скорее всего, их включают по каким-то торжественным случаям, предусматривающим скопление народа. Нас вдвоем скоплением никак было не назвать.

Еще один минус музея - таблички не очень информативные, они рассказывают о типе самолета, но не о службе конкретного экземпляра в ВВС Малайзии. В итоге мы обошли все за 30 минут. Еще несколько минут потратили на "вторые дубли" каких-то кадров, дольше там делать нечего.





"Уосп" военно-морского флота. Westland Wasp HAS.1 M 499-04. Слава интернет-энтузиастам, по ссылке полная история службы http://www.helis.com/database/cn/127/


В 1966 произведен, в 1988 продан Малайзии, с 1992 на службе, в 2002 передан в музей.




В сторонке под навесом стоит "Феррет" - опять же, без пояснений, к чему он тут, какое отношение к ВВС...


Scottish Aviation Twin Pioneer 1 FM-1001
Самолет этого типа, другой экземпляр Lang Rajawali был самой первой единицей собственно малайских ВВС в начале шестидесятых.
Именно по этой машине нагуглил:
C/n 529 FM 1001 ex G-APJT Departed Prestwick 31 March 1958. http://forum.keypublishing.com/showthread.php?115440-Malayan-Twin-and-Single-Pioneers
Всего Малайзия получила 15 единиц этого типа.


de Havilland DH.104 Dove 8 FM-1051. Моторы Gipsy 70 Mk.3
C 1961 по 1975 использовался в учебных целях для подготовки на многодвигательные типы. http://rzjets.net/aircraft/?page=11&typeid=339


Cessna 310F FM-1051 1964 года постройки


Это DH-114 Heron 2D FM-1054, и в списке экспонатов на сайте музея http://www.aviationmuseum.eu/World/Asia/Malaysia/Kuala_Lumpur/RMAF_Museum.htm его нет.
Построен в 1959 году,


Cessna 402B M-027-02 - Малайцы купили 22 штуки.


Общий вид на ангар музея - вот эту синию надпись я и заметил из окна такси.


de Havilland DHC.4A "Карибу" M-21-04. Канадский транспортник, заменивший "Твин Пионеры".




Commonwealth CA-27 Sabre 32 (F-86F) - австралийская лицензионная версия "Сейбра".


Амфибия Grumman CSR-110 Albatross
M35-01 (cn G-451) - произведени для ВВС Канады, поставка 27 сентября 1960 года, возвращен на завод "Грумман" 19 августа 1971 для переоборудования, в 1971-1979 служба в ВМС Чили, затем продан Малайзии. http://www.airliners.net/photo/Malaysia---Air/Grumman-CSR-110-Albatross/1636632/M/






Sud-Est SE.3160 Alouette 3 - были первыми вертолетами малайских ВВС.


Bell 47G-2


Отсутствующий в списке на сайте учебный Aermacchi MB-339AM


Douglas A-4C Skyhawk


Northrop F-5E Tiger II - были закуплены на смену "Сейбрам"


Еще один канадский учебно-боевой "Тьютор" - первый боевой самолет малайских ВВС ("твин пионер" боевым уж никак не был).


На заднем плане фюзеляж "Цессны"


И чьи-то консоли


"Сейбр" то ли на реставрации, то ли для наглядности немного ободран










Заглянул в приоткрытую дверь служебного ангара - чьи-то блоки НУРСов, колеса и прочий хлам


В ангаре стоят исключительно УТС -
Noorduyn AT-16 Harvard FT383

На заднем плане виден:

de Havilland Canada DHC.1 Chipmunk T.20


На почетном месте по центру зала старенький de Havilland DH.82A Tiger Moth.




Percival Provost T.51. 24 единицы поступили в малайские ВВС с 1961 по 1968 (это была последняя страна, которая их использовала).


Одна из консолей с вооружением - пулемет и крепления для подвески РС.


В таком ракурсе, да с расцеткой в шашечку - ну прямо "Тандерболт"


Scottish Aviation Pioneer 2


Современные легкомоторные самолеты.




На плакатах наши "Сухие"




Памятник, пожожий на надгробие у выхода.
memorial stone dedicated to: 431 IND FD - COY R.I.E....No 1 P.L....13-4-1946.
Расшифровку не нашел - 431й Индийский полк легкой артиллерии, а вот что остальное значит, ну кроме даты, не так понятно.


Итого. Музей довольно маленький и довольно "недружелюбный" к посетителям, сувенирная лавка и то закрыта. Но, если занесет вас нелегкая в Куала-Лумпур, сходите!
From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

May 2015

S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17 181920212223
24252627282930
31      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 28th, 2017 03:02 pm
Powered by Dreamwidth Studios